2021年,鄭州“7·20”特大暴雨事件,鄭州地鐵5號線因極端暴雨引發(fā)嚴重城市內(nèi)澇,沖毀停車場擋水圍墻,灌入地鐵隧道。
北京某城建公司,作為地鐵5號線五龍口停車場設計單位:
一、擅自變更原停車場的位置及標高設計;
二、未對停車場圍墻進行防洪澇功能的針對性設計;
三、違規(guī)向施工單位提供白圖。
規(guī)范名稱及條文內(nèi)容:
一、《地鐵設計規(guī)范》GB 50157-2013;
二、《建設工程質量管理條例》第十一條規(guī)定:施工圖設計文件審查的具體辦法,由國務院建設行政主管部門、國務院其他有關部門制定。施工圖設計文件未經(jīng)審查批準的,不得使用;
三、《建設工程勘察設計管理條例》第三十條規(guī)定:建設工程勘察、設計單位應當在建設工程施工前,向施工單位和監(jiān)理單位說明建設工程勘察、設計意圖,解釋建設工程勘察、設計文件;
四、建設工程勘察、設計單位應當及時解決施工中出現(xiàn)的勘察、設計問題。
通過鄭州“7·20”特大暴雨事件,小編總結以下重要的兩點:
一、堅持底線原則,施工圖未經(jīng)審查合格的,不得使用;
二、設計變更應充分論證,并重新報施工圖審查單位審查通過方可施工。