2021年,鄭州“7·20”特大暴雨事件,鄭州地鐵5號線因極端暴雨引發(fā)嚴重城市內(nèi)澇,沖毀停車場擋水圍墻,灌入地鐵隧道。
北京某城建公司,作為地鐵5號線五龍口停車場設(shè)計單位:
一、擅自變更原停車場的位置及標高設(shè)計;
二、未對停車場圍墻進行防洪澇功能的針對性設(shè)計;
三、違規(guī)向施工單位提供白圖。
規(guī)范名稱及條文內(nèi)容:
一、《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB 50157-2013;
二、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第十一條規(guī)定:施工圖設(shè)計文件審查的具體辦法,由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門、國務(wù)院其他有關(guān)部門制定。施工圖設(shè)計文件未經(jīng)審查批準的,不得使用;
三、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》第三十條規(guī)定:建設(shè)工程勘察、設(shè)計單位應(yīng)當在建設(shè)工程施工前,向施工單位和監(jiān)理單位說明建設(shè)工程勘察、設(shè)計意圖,解釋建設(shè)工程勘察、設(shè)計文件;
四、建設(shè)工程勘察、設(shè)計單位應(yīng)當及時解決施工中出現(xiàn)的勘察、設(shè)計問題。
通過鄭州“7·20”特大暴雨事件,小編總結(jié)以下重要的兩點:
一、堅持底線原則,施工圖未經(jīng)審查合格的,不得使用;
二、設(shè)計變更應(yīng)充分論證,并重新報施工圖審查單位審查通過方可施工。