物流園區(qū)規(guī)劃有兩個(gè)要素需引起重視的,一是位置選擇,而是功能定位,下面做個(gè)簡(jiǎn)單介紹。
1、物流園區(qū)的位置選擇
發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的首要前提便是要有物流園區(qū)的存在,那么應(yīng)該將其建在什么地方呢?針對(duì)于物流園區(qū)位置的選擇有很多考慮。交通是第一要素,因此首先必須要考慮所建地區(qū)的交通條件,選擇交通便利的地區(qū),才有可能將物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái),否則極易導(dǎo)致生產(chǎn)資料的堆積,若這樣便與傳統(tǒng)的物流園區(qū)相差無(wú)幾了,現(xiàn)代化的交通條件在物流園區(qū)的發(fā)展中具有最重要的作用,在推動(dòng)其發(fā)展的各個(gè)因子中所占比重最大。交通方式如公路、鐵路、航空、海運(yùn)都是必須的。在交通便利的基礎(chǔ)上,還要將物流園區(qū)建立在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口較多的經(jīng)濟(jì)中心。事實(shí)上,交通條件與城市發(fā)展水平往往是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的,兩者具有較大的重合性。此外還有更為重要的一個(gè)因素,便是要建設(shè)環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè),在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的同時(shí),不能以犧牲環(huán)境質(zhì)量為代價(jià)。最后,在物流園區(qū)的設(shè)立方面,還可以應(yīng)國(guó)家政策的要求,在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、交通相對(duì)不便利的地區(qū),設(shè)立一些物流點(diǎn)。雖然和發(fā)達(dá)地區(qū)的物流園區(qū)相比,其必定會(huì)發(fā)展更為緩慢,但是從推動(dòng)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、平衡地區(qū)間差距的角度考慮,這樣的決策還是很有意義的。因?yàn)槲锪鲌@區(qū)的設(shè)立不單單是以營(yíng)利為目的,還要發(fā)揮好作為社會(huì)服務(wù)型產(chǎn)業(yè)應(yīng)有的模范作用。
2、物流園區(qū)的功能定位
物流園區(qū)設(shè)置完畢后,接下來(lái)便是開(kāi)展一些實(shí)質(zhì)性的工作了,首先為了物流園區(qū)更好的發(fā)展,必須明確其功能定位。作為物流園區(qū),最為基本的功能,便是做好物資的中轉(zhuǎn)工作,包括生產(chǎn)資料的轉(zhuǎn)入和物資的轉(zhuǎn)出。在生產(chǎn)資料的中轉(zhuǎn)工作中,要注意以下問(wèn)題,一是從物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則出發(fā),要保證物資傳運(yùn)的正確性,這就要求工作人員再對(duì)物資進(jìn)行校對(duì)、審核和發(fā)配時(shí),要認(rèn)真負(fù)責(zé),以免因?yàn)閭€(gè)人失誤而耽誤了他人的要?jiǎng)?wù)。二是新興的物流園區(qū)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),將現(xiàn)代化的因素加入其中,運(yùn)用高科技的設(shè)備和理念,在提高物資流動(dòng)速率的同時(shí),保證工作的精確性。再者物流園區(qū)除了具有基本的中轉(zhuǎn)功能之外,還提供物流咨詢培訓(xùn)服務(wù)功能,這在設(shè)計(jì)規(guī)劃中要考慮到物流園區(qū)綜合性的特點(diǎn),將其功能盡可能的擴(kuò)大化。物流園區(qū)的技術(shù)指導(dǎo)部門主要負(fù)責(zé)物流咨詢和培訓(xùn),不僅進(jìn)行一些基本知識(shí)的教授,還會(huì)針對(duì)近些年來(lái)物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,提供一些實(shí)踐性的教學(xué)。并且還會(huì)定期進(jìn)行技術(shù)方面的講座,以針對(duì)性的進(jìn)行輔導(dǎo)。筆者認(rèn)為在物流園的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,這是最為先進(jìn)的一個(gè)亮點(diǎn)。諸如此類的服務(wù),除了咨詢培訓(xùn)外,有的物流園區(qū)還提供餐飲、銀行、郵局、保安、住宿等人性化服務(wù)。從這些功能的設(shè)立中,可以發(fā)現(xiàn),近些年來(lái)物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的理念更加趨于人性化、多樣化,是很大程度上的進(jìn)步。
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