城市居住區(qū)人口密集,我們在對城市居住區(qū)道路進行綠化設(shè)計的過程中,不僅要考慮道路與綠化景觀的統(tǒng)一,還要求其不能對正常的道路系統(tǒng)運行產(chǎn)生影響,并且與整個城市的整體規(guī)劃具有良好的協(xié)調(diào)性。因此,我們要明確設(shè)計的整體方向,對不同的居住區(qū)道路有不同的設(shè)計思路,以降低各種相關(guān)因素的影響,滿足城市的美學(xué)需求。
1、居住區(qū)主干道綠化
居住區(qū)主干道具有人行和車輛交通的功能,其道路和綠化帶的空間、尺度和城市的普通街道很相似,綠化帶的布置可采取城市一般道路的綠化布局形式,但作為小區(qū)道路,需要更重視小區(qū)綠化景觀設(shè)計,這樣可以提高小區(qū)品位。其中行道樹的栽植要考慮行人的遮陰和車輛交通的安全,在交叉口及轉(zhuǎn)彎處要留有安全視距。道路和居住建筑之間,可多行列植或叢植喬灌木,可以有效地防止塵埃及阻擋噪聲。在公共汽車站的停靠點,需要考慮乘客候車遮陽的要求。
2、居住區(qū)次干道綠化
小區(qū)次干道是聯(lián)系居住區(qū)主干道和小區(qū)內(nèi)各住宅組團之間的道路,是組織和聯(lián)系小區(qū)各項綠地的紐帶,對居住小區(qū)的綠化面貌有很大作用,以低矮植物為主,這樣給人視覺綠化空間大。相對于主干道,行駛的車輛雖然較少,但綠化布置時,仍要考慮交通的要求。道路和居住建筑間距較近時,要注意防塵隔聲。次干道還應(yīng)滿足消防、救護、運貨、清除垃圾、搬運家具等車輛的通行要求,當車道為盡端式道路時,綠化還需要考慮與回車場地結(jié)合,使活動空間自然優(yōu)美。在設(shè)計時,要突出道路與景觀的統(tǒng)一,這樣居住區(qū)與道路的整體效果更佳。
3、住宅小路的綠化
住宅小路是聯(lián)系各住戶或各居住單元前的道路,主要供人行,綠化布置要適當后退,這樣方便必要時急救車和搬運車駛近住宅。在小路交叉口有時可以適當拓寬,并且可以和休息場地結(jié)合布置,在滿足功能的前提之下,不需要太直太寬,路旁植樹也可以和宅旁綠地、公共綠地的布置結(jié)合起來,從而形成一個相互關(guān)聯(lián)的整體。
總之,居住區(qū)道路的發(fā)展和綠化景觀設(shè)計是一個永恒的主題,良好的道路綠化設(shè)計,可改善居住區(qū)居住環(huán)境,營造出更加美麗舒適的生活氣氛,提升生活品質(zhì)。